衰退周期、股市情绪、资本投向、小米汽车

在股市中，情绪会周期性变化，有时表现为衰退周期。 这个时候需要关注资金流向和股票走势，还要关注个股的表现，比如小米汽车。

昨天我没来得及，太晚了。

开盘高价爱爱精工、博信股份跌停，人气持续低迷。 日间看资金能否找到方向联手。 记得坚持住。

小米汽车昨日尾盘继续回潮，凯中股份走强超预期，彭岭股份也超预期。 高新技术发展带动算力稳步上升。 其中，高速铜线连接仍在继续，软件应用则陷入停滞。 华数传媒砸二板伤了气质，掌阅科技也低开低走。

小米概念的问题在于，如果今天追高，28号的发布会就达到预期。 期望是否发酵或实现将拭目以待。 如果你小心谨慎，你就无法取得领先。

飞行汽车的走强，有中国军队支撑的万丰奥威的走势支撑，也有昨天暴涨、今天收盘的光洋股份的走势支撑。 有点尴尬的是，昨天的凹形太子新材并没有火起来。 这种主题不一致的话，这就是买点。 如果主题在开盘时以高价开盘，说明一致性太高，必须卖出。 万丰奥威受变化打压，低买不如追高。 商洛电子的可转债确实划算。 T+0太漂亮了，需要快速反应。 当我在飞行汽车上看到之前买的金盾股份时，我只能大干一场。 确实，当时只是想炒一下飞行汽车，并没有想到会成为主线。 确实，我当时的知识还不够。

让我们回顾一下飞行汽车的主题。 一是两会提出低空经济。 力航科技3月8日股价翻倍，确立主线。 3月8日，金盾、万丰奥威等都有很大的增长空间； 3月14日，3月15日，立航科技停产，但没有出现A杀，随后平台稳定下来，这表明该主题可以继续发展。 但交易的难点在于，担心力行停产后，其他主题会接替，或者该主题结束； 当时，艾爱精功从未有发酵部门，一直独立运营。 这次的飞行汽车是中型主线的进化车型，经验保留，还需要跟上认知和调整